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Integrierter Brummen UAV-Störsender 1 - 2km Brummen-Entdeckung und Abschirmungs-System

Herkunftsort China-Festland
Markenname EST
Zertifizierung CE, RoHS
Modellnummer EST-DDJS
Min Bestellmenge 1
Lieferzeit 5-10 Werktage nachdem Zahlung empfangen
Zahlungsbedingungen Western Union, T/T, Paypal

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Produktdetails
Entdeckungs-Frequenzbereich 10MHz~6GHz 4 Interferenzstreifen RC915, GPS L1, 2.4G, 5.8G
Höchstleistungs-Leistungsaufnahme 230W Gesamtgewicht 12.25KG
Wirts-Größe Durchmesser: 400mm; Höhe: 555mm Antennen-Klammer-Größe Durchmesser: 260mm; Höhe: 923mm (4.32kg)
Bewegliche Energie Kapazität: 25000mAh Gewicht: 5.2KG Funktion Bis 20 gekennzeichnete Funktionen
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tragbarer Brummenstörsender

,

Antibrummengerät

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Produkt-Beschreibung

Integrierter Brummen UAV-Störsender 1 - 2km Brummen-Entdeckung und Abschirmungs-System

 

 

Parameter:

Frequenzbereich des Entdeckungsempfängers: 10MHz~6GHz
Realzeitbandbreite: 160MHz
4 Interferenzstreifen u. Spitzenleistungen:
1. RC915: 900-930MHz (industrielles Brummen)--------20W
2. GPS L1: 1559-1610MHz--------------------------10W
3. 2.4G WIFI: 2400-2485MHz-----------------------25W
4. 5.8G WIFI: 5725-5850MHz-----------------------20W

 

Antenne
Frequenzbereich: 300MHz-6GHz
Horizontaler Entdeckungswinkel: 0 ° °~360
Vertikaler Entdeckungswinkel: -30°~ +90°


Integrierte Brummenentdeckung und Gegenmaßnahmengerät:
Höchstleistungs-Leistungsaufnahme: 230W
Betriebstemperatur: -20℃~+ 60℃
Lagertemperatur: -40℃~+ 70℃
Gesamtgewicht: 12.25KG
Größe: 400mm im Durchmesser * 555mm in der Höhe

 

Antennen-Klammer
Gewicht: 4.32KG
Größe: Durchmesser 260mm * geschlossene Höhe 923mm

 

Bewegliche Energie:
Kapazität: 25000mAh
Gewicht: 5.2KG

 

Integrierter Brummen UAV-Störsender 1 - 2km Brummen-Entdeckung und Abschirmungs-System 0

 

Integrierter Brummen UAV-Störsender 1 - 2km Brummen-Entdeckung und Abschirmungs-System 1

 

Integrierter Brummen UAV-Störsender 1 - 2km Brummen-Entdeckung und Abschirmungs-System 2

 

Spektrum-Subsystem-Software und Funktionen:
1. unbemannte Flugzeugidentifizierung und -positionierung: Unter Verwendung der Hochfrequenzspektrumentdeckung kann ⁕ 8 unbemannte Flugzeugmodelle, automatisch Knall gleichzeitig identifizieren und lokalisieren herauf das Entdeckungsergebnisfenster, das unbemannte Flugzeugbild zu identifizieren, zeigt das unbemannte Flugzeugmodell und -azimut,► Höhenwinkel, Benutzungshäufigkeit, Niveau und Abstand an, verschwindet das Brummen automatisch und die Entdeckungsergebnisse werden neu geordnet.


2. Schnelle Identifizierung und Positionierung: Erkennungszeit <1s>


3. Entdeckungsergebnisliste: die anerkannten Brummen müssen in dieser Liste angezeigt werden, und die Modelle, die Zeit, der Azimut und die Höhenwinkel der Drohnen und der Betreiber, die innerhalb des Detektionsbereichs identifiziert werden, müssen gespeichert werden Abstands- und Höheninformationen und können als Bericht exportiert werden.


4. dreidimensionale Positionierung der Einzel-Station: Unter Verwendung der Radiospektrumentdeckung kann der Abstand zwischen dem Drohne und dem Prüfer mit einem komplexen Algorithmus unter den Bedingungen der einzelnen Station und des einzelnen Standorts ungefähr gemessen werden. Erzielen Sie einzelnen Positioniervorgang der Station 3D.


5. Kartenanzeigenfunktion: Die Position des Drohne und des Prüfers wird unter der 2D Karte (3D) markiert, und Daten wie Breite, Länge, Höhe und Abstand werden angezeigt.


6. Der Entdeckungs- und Verteidigungswinkel kann eingestellt werden: Entsprechend der ermittelten geographischen Situation wenn die Rückseite Hochgebirge oder hohe Gebäude ist, müssen Sie nur die unbemannten Flugzeuge in der Front schützen. ; Der Neigungswinkel in der vertikalen Richtung kann entsprechend tatsächlichem Bedarf auch eingestellt werden.


7. Abstandskalibrierung: Für unterschiedliche elektromagnetische Umwelt gibt es Fehler im ermittelten Abstand. Das System kann Abstandskalibrierungsentdeckung zur Verfügung stellen, um die unbemannten Flugzeuge auf einer Höhe von 500 Metern in einem Abstand von 500 Metern fliegen zu lassen und das System automatisch kalibriert und ermittelt Abstand, um den Entdeckungsabstand genauer zu machen.


8. Entdeckungsfrequenzband kann eingestellt werden: Entsprechend dem tatsächlichen Frequenzband des Brummens, kann das Entdeckungsfrequenzband notiert werden und redigiert werden, um die Entdeckung leistungsfähiger zu machen. Es ist nicht notwendig, das Frequenzband für Entdeckung zu fegen.


9. Allgemeiner Alarm und höchste Alarmstufe: Um den Bedarf des langfristigen Gebrauches in örtlich festgelegten Plätzen zu erfüllen, hat das System eine allgemeine wachsame Funktion, normalerweise unter Verwendung der Rundstrahlantenneentdeckung, wie allgemeiner Alarm, wenn unbemanntes Flugzeug gefunden wird, Richtantennenentdeckung des Gebrauches zum von Höhe zu aktivieren ist wachsam und lokalisiert Brummen.


10. Voll-Bandentdeckung: Das Frequenzband, das durch die Systemanlagen ermittelt wird, ist von 10MHz-6GHz, und die Antenne bedeckt das Frequenzband von 380MHz-6GHz. Sie behält eine gute Gewinnflachheit im gesamten Frequenzband bei. Unmenschliche Flugzeugentdeckung in allen allgemeinen Frequenzbändern von Multimegahertz zu 6GHz kann bei Frequenzen unter 380MHz auch ermittelt werden, und der Entdeckungsabstand wird verringert.

 

11. Fernbedienung bedeutet fliegenden Handpositioniervorgang: Während des Entdeckungsprozesses ermittelt das System das in Position bringende Fernsteuerungssignal bei der Entdeckung und dem Lokalisieren von verschiedenen Arten des unbemannten Flugzeuges, das auch der fliegende Handpositioniervorgang ist. Die Entdeckung und der Positionierungsabstand der DJI-Fernbedienung innerhalb des Strecke is> 800 Meter


12. Intelligente Verknüpfungsgegenmaßnahmen: Basiert auf dem Frequenzband, Azimut, und Höhenwinkel der unbemannten Flugzeuge ermittelten, können Sie die Anzahl von unbemannten Flugzeugen beschließen, um zu widersprechen. Der Azimut und der Höhenwinkel der Signalübertragungsgegenmaßnahmen, Gegenmaßnahmen können 4-6mal verbessern und können in, alle Frequenzbänder zu übertragen vermeiden, und das Übertragen in allen Winkeln, gefährdet nicht normale Kommunikationen wie wifi und verletzt versehentlich das whitelist. Flugzeuge.

 

13. Evakuierung und Notlandung: Das System liefert zwei Modi der Evakuierung (ließ die Flugzeugrückkehr zum Flug mit einem Klicken) und Notlandung, die entsprechend der Szenenumwelt vorgewählt werden kann und Aufforderungen „GPS-Störung sorgfältig verwenden, um Flugzeug, navigation zu beeinflussen zu vermeiden“.


14. Modell Feature Recording: Für das neue Modell kann das System Bildübertragung notieren und die Frequenzhopfen-Eigenschaftsdaten, automatisch Rekord und das Menü knallen oben automatisch, nachdem sie notiert haben, nächstes Mal wenn Sie das Modell automatisch identifizieren können. Die spezielle notierende Funktion kann den Identifizierungsbedarf des Industriellgrades erfüllen unmenschlich machte Flugzeuge.


15. Elektromagnetische Situations-Abfragung [erfundene Patent-Technologie]: Elektromagnetische Situationsvorstellung kann urteilen, ob die elektromagnetische Umwelt des aufgerichteten Platzes entsprechend dieser Funktion erschwert wird, und gibt automatisch den Bezugswert und der Signalgewinn, der für die Umwelt, keinen Bedarf an den Fachleuten Urteil und Operation, das System passend ist, ist für den vorgewählten Standort, Bezugsvorschläge zum Entdeckungspersonal zur Verfügung zu stellen, um die beste elektromagnetische Umwelt vorzuwählen passend, die zur Entdeckung von längeren Abständen förderlich ist.


16. Sprachsofortige Funktion: das System äußert automatisch Sofortalarminformationen und Schlüsseloperationen.


17. Selbst-Positionierungsfunktion der Ausrüstung: Das System hat die Doppelpositionierungsfähigkeiten von GPS und von Beidou, sowie können seine eigene vorgeschriebene Stellung, ohne den Bedarf, den Azimut manuell zu justieren und die Position willkürlich gesetzt werden.


18. Integrierte Entdeckung und Gegenmaßnahmen und Antenne [Invented patentierte Technologie]: Die Systemanlagen sind zu herkömmlicher Entdeckungs- und Verteidigungsausrüstung unterschiedlich, aber integrieren Entdeckung, Gegenmaßnahmen und Vollbandantenne in einem, kompaktes und bedienungsfreundliches, stabiles und zuverlässiges und der Gebrauch, der für schnelle Entwicklung bequem und passend ist.


19. Modell Autonomous Identification in der Luft [erfundene Patent-Technologie]: Für unbemannte Flugzeugmodelle, dass das System nicht hat, hat das System die Funktion des autonomen Lernens und der Identifizierung und des Urteils, und es zeigt als unbekannte Modelle an. Wenn das Modell bekannt, kann es im System automatisch gespeichert werden und als die vorbildliche folgende Zeit identifiziert werden. Es kann illegal zusammengebaute unbemannte Flugzeuge auch ermitteln und lokalisieren.


20. Identifizierung und die Positionierung des Industriellgrades machten Flugzeuge unmenschlich: Spezieller intelligenter Spektrumalgorithmusentwurf, über gewöhnlicher Entdeckungsausrüstung hinaus, kann unbemannte Flugzeuge des Industriellgrades identifizieren und lokalisieren [kann mehr Sprengstoffe tragen], oder sogar werden zusammengebaute unbemannte Flugzeuge mehr der Verhinderung und der Steuerung von Terroranschlägen angepasst.